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薛永閣，中醫世家出身，太極推拿的創始人，擁有[太極手法中華魔手]之稱。系太極宗師陳氏十八代傳人馮志強先生的嫡傳弟子，骨傷教授葛長海先生親傳弟子。在繼承祖傳醫學經驗以及師門技法的同時，融儒、釋、道、武、醫為一體，創立了自己的獨特手法——太極手法，並在足部和腰背部推拿的研究和實踐方面積累了極為豐富的經驗。博客來網路書店博客來

• 作者： 薛永閣 主編
• 出版社：化學工業出版社
• 出版日期：2012/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

桃機引進手壓自動煞車手推車 方便旅客

【記者郭襄陽台北報導】桃園國際機場積極提升服務品質並優化旅客體驗，自今年6月起進行航廈行李手推車之汰舊換新，引進歐洲及國際先進機場使用，具有手壓式煞車系統的新式手推車；不少旅客使用後讚譽說新手推車用起來平穩、滑順且更安全，也與他們在美國洛杉磯、中國上海等其他國際機場使用的手推車一樣好用、便捷。

桃園機場公司指出，航廈內舊型之行李手推車共計有4000部，因應近年來旅客人次大幅成長，手推車使用率大為提高，藉由此次汰換手推車的機會，除將機場新型手推車數量增加至5000部外，考量旅客在各標竿機場使用手推車習慣的一致性，加入手壓式自動調整煞車系統。

目前第一航廈已於6月完成2500部手推車之換新，第二航廈於7月底開始汰換作業，亦將於9月初完成全部2500手推車的換新。

桃園機場新式行李手推車的特性與新加坡樟宜、德國法蘭克福、韓國仁川等一流國際機場使用的手推車一樣，都具有手壓式自動調整煞車系統，旅客使用時下壓握把即可前進，放開握把後即自動煞車停止，在遇強風或於斜坡面時不易位移，方便旅客裝卸行李，也更為安全，在平面移動最高可承載200公斤行李，惟於電坡道上使用時，為配合電坡道承載重量，請勿放置超過80公斤行李；車身所搭配之橡膠車輪也可提供旅客平穩且安靜的使用體驗，可降低輪胎磨擦地面產生之噪音。

因新式行李手推車使用方式有別於以往無自動煞車系統之手推車，機場公司提醒旅客使用時應注意相關警示標語，特別在斜電坡道行進中勿按壓把手避免手推車滑動；並於出電坡道口時記得按壓握把解開煞車鎖及用力將手推車推出，並請同行者相互協助，另行李勿堆疊太高以免傾倒，行進時保持安全間距避免追撞，確保使用者及周遭人員的安全，以提高好用、便捷的使用體驗。2015/8/18

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/桃機引進手壓自動煞車手推車-方便旅客-062136003.html

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